автомобиль скорой медицинской помощи с кунгом на базе Ford

Описание товара

Первый в России модульный автомобиль скорой медицинской помощи с быстросъемным кунгом

Автомобиль скорой медицинской помощи с кунгом (специально изготовленным кузовом) на базе Ford оптимальный вариант для оказания скорой медицинской помощи и транспортировки пациентов на догоспитальном этапе.
За счет кунга удается увеличить пространство медицинского отсека, а также продлить срок эксплуатации АСМП за счет возможности переустановки кунга на новое шасси.

Кунг изготовлен на основе алюминиевого каркаса, а отделка салона выполнена из качественных долговечных материалов:

оснащение салона влагостойкими материалами Влагостойких и антистатичных материалов, которые легко моются и обладают высокой устойчивостью к дезинфицирующим растворам;
Специальное покрытия салона, не впитывающего запахи Специальное покрытие салона, не впитывающего запахи;
Не скользящее напольное покрытие Не скользящее напольное покрытие;
Материалы, обеспечивающих повышенную термо-, шумо- и виброизоляцию салона Материалы, обеспечивающие повышенную термо-, шумо- и виброизоляцию салона.

Комплектация автомобиля зависит от потребностей клиента. Для оснащения автомобиля мы подбираем качественные комплектующие и оборудование известных мировых марок, таких как: Webasto, C.I.E.B, Hella, Прамотроник, Autoholod, Labcraft, G&C, Boscarol, Jany, Intap, Ricon, Huroglu, Sege, Gce, Reimo.

Производство автомобилей скорой медицинской помощи с кунгом в нашей компании выполняется с соблюдением требований безопасности и эргономики. Собирают и комплектуют автомобили мастера с большим опытом работы, именно поэтому наши машины отличаются высоким уровнем качества, комфорта и функциональности.

Звоните +7 (495) 286-74-84!

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Модульный АСМП Ford”

1. Базовое шасси

1.1 Марка, модель: FORD TRANSIT

1.2 Мощность ДВС, кВт: 114

1.3 Экологический класс: пятый

1.4 Тип потребляемого топлива: дизель

1.5 Объем топливного бака, л: 80

1.6 Расход топлива (расчетный): город/трасса/смешанный, (л/100км): 12,0/8,0/10,0

1.7 Система ABS, ESP: наличие

1.8 Электростеклоподъемники передних дверей: наличие

1.9 Подушка безопасности водителя: наличие

1.10 Сиденье пассажира: одноместное

1.11 Максимально разрешенная масса, кг: 4700

1.12 Год выпуска: 2016

2. Кузов (Фургон-Кунг)

2.1 Цвет кузова: лимонный

2.2 Каркас кунга выполнен из сварного алюминиевого профиля

2.3 Конструкция кунга позволяет его демонтаж и установку на другое шасси

2.4 Наружная обшивка кунга – алюминиевые сэндвич-панели

2.5 Наружные декоративные пластиковые молдинги в нижней части по периметру кунга

2.6 Теплоизоляция медицинского салона

2.7 Армирование кузова для закрепления приборов и оборудования

2.8 Отделка бортов и потолка салона алюминиевым листом (устойчивым к воздействию лекарственных препаратов и моюще-дезинфицирующих средств, имеющего гладкую поверхность, не впитывающую запахи)

2.9 Наружний технологический отсек с двумя дверцами по левому борту, находящийся в нижней части медицинского фургона

2.10 Наружний отсек для размещения медицинского оборудования, расположенный в передней и задней части правого борта медицинского фургона.

2.11 Подножка задних распашных дверей с сетчатым покрытием рабочей поверхности

2.12 Электрическая подножка боковой двери фургона. Активируется при открытие/закрытие боковой двери.

3. Пол медицинского салона

3.1 Покрытие напольное водонепроницаемое, антистатическое, противоскользящее, устойчивое к воздействию моюще-дезинфицирующих средств

3.2 Бордюр по нижней части боковых панелей из нержавеющей стали

3.3 Гидроизоляция швов

4. Перегородка

4.1 Перегородка между кабиной и салоном со сдвижной дверью

5. Остекление медицинского салона

5.1 Остекление задних распашных дверей

5.2 Остекление правой боковой двери фургона

5.3 Окно сдвижное по правому борту фургона

5.4 Матирование 2/3 высоты стекол дверей салона

6. Поручни, леера

6.1 Поручень боковой двери из нержавеющей стали

6.2 Леер-поручень потолочный вдоль приемного устройства с двумя кронштейнами для инфузионной системы

7. Отопление, вентиляция и кондиционирование

7.1 Люк потолочный (используется в качестве аварийного выхода)

7.2 Вентилятор потолочный приточно-вытяжной двух скоростной с подсветкой

7.3 Отопитель автономный воздушный (управление осуществляется настенным регулятором температуры)

7.4 Жидкостной отопитель медицинского салона, работающий от системы охлаждения ДВС

7.5 Электрообогреватель стояночный 220В

7.6 Кондиционер медицинского салона с потолочной разводкой воздушного потока

8. Устройство индивидуальной дезинфекции

8.1 Умывальник с регулировкой подачи потока воды, емкостями для чистой и отработанной воды (крышка умывальника используется в качестве столика) наличие

9. Электрооборудование

9.1 Плафон освещения салона потолочный (светодиодный): 6шт.

9.2 Светильник освещения прилегающей территории боковой двери

9.3 Светильник освещения прилегающей территории задних дверей

9.4 Светильник точечный над поверхностью носилок

9.5 Розетка электрическая 12В для питания медицинского оборудования расположена в области центра левого борта

9.6 Розетка электрическая 220В для питания медицинского оборудования расположена в области центра левого борта

9.7 Преобразователь напряжения 220/12В (12/220В) с функцией стабилизации напряжения и подзарядки АКБ Мощность 3кВт

9.8 Панель управления Digital Multi Control Panel с возможностью изменения пределов текущих настроек

9.9 Панель управления с ЖК дисплеем, позволяющая контролировать текущее состояние электрических компонентов

9.10 Вилка ввода электропитания внешней сети 220В в передней части автомобиля со стороны водителя

9.11 Розетка электрическая 220В для питания стояночного электрообогревателя медицинского салона

9.12 Дополнительная гелевая АКБ DELTA, установленная в наружном технологическом отсеке

9.13 Возможность подключения внешней генераторной установки мощностью до 3кВт с целью питания электрических потребителей медицинского салона.

10. Система газоснабжения

10.1 Трубопровод газовый под обшивкой салона наличие

10.2 Баллон 10л кислородный с кронштейном крепления и защитным чехлом (кодировка цвета «синий») 2 шт.

10.3 Баллон 10л с закисью азота с кронштейном крепления и защитным чехлом (кодировка цвета «серый») 1шт.

10.4 Редуктор к газовому баллону (по числу баллонов)

10.5 Розетка кислородная с быстроразъемным соединением расположена в области центра левого борта

10.6 Розетка закиси азота с быстроразъемным соединением расположена в области центра левого борта

10.7 Доступ к баллонам 10л для медицинских газов осуществляется как с наружный стороны медицинского фургона через технологическую дверь так и через сдвижное окно внутри медицинского салона

10.8 Комплект разводки медицинских газов с индикацией значения высокого давления и встроенной системой тревог

11. Сиденья, посадочные места медицинского салона

11.1 Кресло правое расположено сбоку от носилок (снабжается ремнем безопасности) 2шт.

11.2 Кресло поворотное в головном конце носилок расположено по оси приемного устройства (снабжается ремнем безопасности) 1

12. Медицинские шкафы, мебель

12.1 Отделка торцов мебели салона мебельной кромкой

12.2 Полка подпотолочная левого борта с секциями для размещения медицинского оборудования и принадлежностей

12.3 Шкаф медицинский левого борта в области перегородки с секциями для медицинских укладок и принадлежностей

12.4 Место для крепления медицинского оборудования левого борта

12.5 Мебель медицинского салона изготовлена из многослойного мебельного щита, покрытого HPL пластиком

13. Оклейка, спец. сигналы

13.1 Балка световая, встроенная в накрышный обтекатель с пультом управления в кабине

13.2 Система внешней трансляции речи наличие

13.3 Светодиодные плафоны на боковой и задней наружней поверхности медицинского фургона

13.4 Оклейка автомобиля согласно ГОСТ Р50574-2002 (Схема А.2)

Технические осмотры медицинского салона осуществляются с периодичностью раз в 6месяцев или через каждые 30 000км пробега по заявке в специализированный центр ООО «НПО САДР».

Регламентное техническое обслуживание и ремонт базового ТС выполняется специализированными центрами, официальными дилерами, рекомендованные заводом-изготовителем FORD.

Межсервисный интервал – 20 000км или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше)/

Средняя стоимость регламентного технического обслуживания у официального дилера FORD на территории г.Москвы составляет 19 000 рублей.